تعمیرگاههای EV در خارج از کشور
بررسی از راه دور بخش نرمافزاری برای کدهای خطای EV چینی، هشدارهای داشبورد، خطاهای OTA، مشکلات اپلیکیشن، و هشدارهای مکرر سیستم.
عیبیابی نرمافزاری از راه دور، بررسی کد خطای EV چینی، سفارشیسازی زبان رابط، بررسی وضعیت OTA، بررسی مشکل T-Box، پشتیبانی از اتصال اپلیکیشن، بررسی هشدارهای پشتیبانیشده یا وضعیت قفل، و بازرسی نرمافزاری پیش از تحویل برای تعمیرگاههای خارج از کشور، فروشندگان واردات موازی، فروشندگان خودروهای دستدوم، و تیمهای تحویل EV چینی.
این سرویس پشتیبانی تشخیصی از راه دور EV چینی برای مالکان قانونی، واردکنندگان، فروشندگان، تعمیرگاهها، صادرکنندگان، و تیمهای تحویل که با EVهای با مشخصات چین، خودروهای برقی چینی صادرشده بهصورت موازی، و مشکلات نرمافزاری بازار صادرات کار میکنند، طراحی شده است.
بررسی از راه دور بخش نرمافزاری برای کدهای خطای EV چینی، هشدارهای داشبورد، خطاهای OTA، مشکلات اپلیکیشن، و هشدارهای مکرر سیستم.
بازرسی نرمافزاری پیش از تحویل برای EVهای با مشخصات چین پیش از فروش مجدد، تحویل به مشتری، یا آزادسازی موجودی فروشنده.
زبان، وضعیت OTA، پیامهای هشدار، محیط اپلیکیشن و عملکرد T-Box را پیش از فروش مجدد خودرو بررسی کنید.
بررسی وضعیت نرمافزار پیش از صادرات، حملونقل، خروج از انبار تحت نظارت گمرکی، یا تحویل به شبکههای نمایندگی خارج از کشور.
بررسی دستهای نرمافزار برای خودروهای ذخیرهشده در بندر، انبار تحت نظارت گمرکی، مرکز PDI یا نواحی بازرسی پیش از تحویل.
بررسی از راه دور برای سیستم اطلاعات سرگرمی، داشبورد، T-Box، اتصال اپلیکیشن، بومیسازی نرمافزار و موارد مرتبط با منطقه.
پشتیبانی به مدل، نسخه نرمافزار، وضعیت خودرو و مستندات موجود بستگی دارد. برای تأیید پوشش خودرو خاص خود پیش از ثبت پرونده با ما تماس بگیرید.
در زیر تصاویر واقعی خرابی برای استفاده بهعنوان مدرک اولیه آورده شدهاند. زیرنویسها برای وضوح به انگلیسی نوشته شدهاند، در حالی که زبان رابط اصلی داخل خودرو بسته به مدل و بازار متفاوت است.
یک مورد صفحهنمایش سیاه در مرحله اول که در آن نمایشگر از نظر فیزیکی وجود دارد اما هیچ خروجی قابل استفادهای ارائه نمیدهد.
زمانی مفید است که خودرو بیدار است اما بخش کلاستر خروجی قابلمشاهده را از دست میدهد.
یک نشانهٔ تقسیمصفحهای که اغلب مسیر تشخیص اولیه را بلافاصله تغییر میدهد.
یک وضعیت چند-هشدار که پیش از تشخیص عمیقتر در تعمیرگاه به تفسیر نرمافزاری نیاز دارد.
یک وضعیت خطای زنده و قابلخواندن که برای بررسی اولیه از راه دور بسیار مناسب است.
برای مواردی با خروجی جزئی مفید است، جایی که صفحه روشن است اما محتوای اصلی دیگر قابل استفاده نیست.
یک نمونه اثبات مناسب برای خوشههایی که همچنان روشن میمانند در حالی که لایههای اصلی گرافیکی ناپدید میشوند.
فقط نمونهها. تناسب نهایی برای تشخیص از راه دور همچنان به پلتفرم، وضعیت نرمافزار، جزئیات هشدار و مجموعه عکس یا ویدئوی ارسالشده برای بررسی بستگی دارد.
برای خودروهای برقی مختلف با مشخصات چین، ما میتوانیم بر اساس معماری خودرو و نسخه فعلی نرمافزار، نرمافزار سیستم پشتیبانیشده، زبان رابط، تنظیمات منطقهای و محیطهای برنامه محلیسازیشده را بررسی و سفارشی کنیم. زبان کنترل صوتی مستثنی است، مگر اینکه سیستم اصلی خودرو از همان زبان صوتی پشتیبانی کند. برای خودروهای برقی چینی که از طریق کانالهای واردات موازی به خارج از کشور صادر شدهاند، به بررسی تنظیمات محلیسازی، وضعیت OTA، محیط T-Box، شرایط اتصال برنامه، هشدارهای داشبورد و وضعیتهای قفل نرمافزاری پشتیبانیشده کمک میکنیم.
این سرویس برای خودروهای برقی چینی وارداتی موازی مناسب است که پیش از فروش مجدد یا تحویل به مشتری، نیاز به تنظیم زبان رابط، بررسی محلیسازی، بررسی وضعیت OTA، بازرسی T-Box، بررسی محیط برنامه، بررسی هشدارهای داشبورد و بررسی وضعیت قفل نرمافزاری پشتیبانیشده دارند.
پیش از تحویل یک خودروی برقی با مشخصات چین به خریدار نهایی، به بررسی ریسکهای مرتبط با نرمافزار مانند زبان رابط، وضعیت OTA، وضعیت T-Box، محیط برنامه، هشدارهای داشبورد، هشدارهای عیبیابی و شرایط پایه تشخیص از راه دور کمک میکنیم. این میتواند از بررسی یک خودرو، بررسی موجودی نمایندگی، تحویل ناوگان، خودروهای انبار بندری، خودروهای انبار گمرکی یا بازرسی پیش از تحویل دستهای پشتیبانی کند.
برای محلیسازی نرمافزار EV با مشخصات چین بهصورت دستهای، بازرسی پیشتحویل، تنظیم زبان رابط کاربری، یا بررسی وضعیت قفل پشتیبانیشده، قیمتگذاری بر اساس تعداد خودرو، برند خودرو، وضعیت نرمافزار، محدوده خدمات موردنیاز و اینکه پشتیبانی از راه دور یا حضوری لازم باشد، بهصورت سفارشی تعیین میشود.
ما بر اساس تعداد خودروها، پلتفرم نرمافزار، وضعیت خودرو، محدوده موردنیاز محلیسازی، وضعیت OTA، محیط T-Box، وضعیت اتصال اپ، وضعیت هشدارها و حجم کار تشخیصی قیمتگذاری میکنیم.
بیشتر مواردِ سمت نرمافزار با بررسی از راه دور آغاز میشوند. برای پروژههای دستهایِ واجد شرایط، ممکن است از بررسی نرمافزار در محل در بندر مقصد تعیینشده توسط مشتری، انبار تحت گمرک، مرکز تحویل، یا محل نگهداری خودرو پشتیبانی کنیم.
بسته به پلتفرم خودرو، نسخه نرمافزار، ابزارهای موجود و امکانپذیری فنی، ممکن است در پاکسازی برخی هشدارهای مرتبط با نرمافزار، هشدارهای تشخیصی، یا شرایط پشتیبانیشده وضعیت قفل برای خودروهای برقی چینیِ صادرات موازی کمک کنیم.
پشتیبانی در بندر مقصد در محل فقط پس از بررسی پرونده و تأیید فنی در دسترس است. هزینههای مربوط به سفر، از جمله بلیت رفتوبرگشت، حملونقل محلی، اقامت، هزینههای مرتبط با ویزا در صورت اعمال، و سایر مخارج لازمِ حضور در محل، باید جدا از هزینه خدمات نرمافزاری توسط مشتری پرداخت شود.
منوهای فقط چینی، محدودیتهای اپلیکیشن در بازارهای صادراتی، تنظیمات منطقه، و مشکلات نرمافزاری مرتبط با T-Box بهصورت موردی بررسی میشوند. سفارشیسازی زبان رابط به معماری خودرو، وضعیت فعلی نرمافزار و گزینههای پشتیبانیشده موجود بستگی دارد. زبان کنترل صوتی مستثنا است مگر اینکه سیستم اصلی خودرو از قبل آن زبان صوتی را پشتیبانی کند.
گزینههای زبان و محیط اپلیکیشن به پلتفرم خودرو، نسخه نرمافزار، وضعیت منطقه و مسیر نرمافزاری پشتیبانیشده بستگی دارند.
بررسی اختصاصی معماری برای پلتفرمهای پشتیبانیشده خودروهای برقی چینی، بر اساس مدل، وضعیت نرمافزار، اطلاعات DTC، ابزارهای موجود و مناسببودن برای پشتیبانی از راه دور.
ما بر اساس معماری، وضعیت نرمافزار و مناسببودن برای دسترسی از راه دور کار میکنیم. پشتیبانی از برندها بهصورت موردی بررسی میشود و به نسخه واقعی سیستم خودرو بستگی دارد.
پشتیبانی تشخیصی از راه دور BYD برای بررسی OTA، پشتیبانی از زبان رابط، بررسی محیط برنامه و تشخیصهای سمت نرمافزار.
پشتیبانی نرمافزاری MG EV برای بررسی DTC، بررسی بازیابی بهروزرسانی، هشدارهای نرمافزاری و مشکلات محیط برنامه.
پشتیبانی تشخیصی نرمافزار Zeekr برای بررسی بومیسازی، بررسی وضعیت T-Box و برخی بررسیهای انتخابی سمت نرمافزار.
پشتیبانی نرمافزاری Chery و Omoda EV برای بررسی زبان، برنامه، منطقه، OTA و پیامهای هشدار.
ما بر راهنمایی شفاف برای گام بعدی تمرکز میکنیم. هدف این نیست که تعمیر بدون بررسی را وعده دهیم، بلکه کمک کنیم تعمیرگاهها، واردکنندگان و تیمهای تحویل وضعیت نرمافزار و مواردی را که باید در مرحله بعد بررسی شوند، درک کنند.
خلاصهای روشن از وضعیت قابل مشاهده نرمافزار، پیام هشدار، وضعیت بهروزرسانی، وضعیت زبان رابط کاربری، یا مشکل محیط برنامه.
یادداشتهای بررسیشده بر اساس عکسهای داشبورد، اطلاعات کد خطا، هشدارهای تکراری، شرایط پشتیبانیشده مربوط به وضعیت قفل، یا علائم تشخیصی قابل مشاهده.
ما توضیح میدهیم که آیا این مورد برای بررسی نرمافزار از راه دور، سرویس دستهای، یا پشتیبانی در محلِ بندرِ مقصد مناسب به نظر میرسد یا خیر.
راهنمایی عملی برای گام بعدی برای تعمیرگاهها، واردکنندگان، تیمهای موجودی نمایندگی، یا تیمهای تحویل در محل بندر.
برای واردکنندگان و فروشندگان، میتوانیم قبل از تحویل، یادداشتهای بررسی دستهای برای چندین خودروی برقی با مشخصات چین ارائه دهیم.
این صفحه فقط برای بررسی تشخیصی بخش نرمافزار است. تأمین قطعات دستدوم OEM خودروهای برقی چینی بهصورت جداگانه انجام میشود.
ما با یک عکس و اطلاعات پایه خودرو شروع میکنیم. ابزارهای از راه دور فقط پس از آنکه تأیید کنیم پرونده برای بررسی نرمافزاری از راه دور مناسب به نظر میرسد، آماده میشوند.
این صفحه برای بررسی تشخیصی سمت نرمافزار خودروهای برقی چینی، بومیسازی، تنظیم زبان رابط، بازرسی پیش از تحویل، و بررسی هشدارهای پشتیبانیشده یا وضعیت قفل مرتبط با نرمافزار است. ما پروندههای سرقت خودرو، درخواستهای دسترسی غیرمالک، دستکاری کیلومترشمار، دور زدن کیسه هوا یا سیستمهای ایمنی، تعمیر باتری ولتاژ بالا، یا هر درخواستی با هدف غیرفعالکردن سیستمهای حفاظت ایمنی خودرو را رسیدگی نمیکنیم. تأمین قطعات دستدوم OEM خودروهای برقی چینی در صفحهای جداگانه انجام میشود.
این پاسخها به واردکنندگان، تعمیرگاهها، فروشندگان خودروهای کارکرده و تیمهای تحویل در بندر کمک میکنند تا بفهمند این سرویس پشتیبانی نرمافزاری چه کارهایی را میتواند انجام دهد و چه کارهایی را نمیتواند انجام دهد.
ما میتوانیم برخی از مشکلات نرمافزاری انتخابشدهٔ خودروهای برقی چینی را از راه دور بررسی کنیم، از جمله خطاهای OTA، هشدارهای داشبورد، اطلاعات DTC، مشکلات محیط برنامه، رفتار T-Box، تنظیمات زبان رابط و مشکلات نرمافزاری مرتبط با منطقه.
بله. این سرویس برای EVهای مشخصات چین که به بازارهای خارج از کشور صادر شدهاند طراحی شده است، بهویژه خودروهایی که توسط فروشندگان واردات موازی، فروشندگان خودروهای دستدوم، تعمیرگاهها، صادرکنندگان و تیمهای تحویل در محل بندر مدیریت میشوند.
ما میتوانیم گزینههای زبان رابط پشتیبانیشده را بر اساس معماری خودرو و نسخه فعلی نرمافزار بررسی و سفارشیسازی کنیم. زبان کنترل صوتی مستثنا است، مگر اینکه سیستم اصلی خودرو از قبل از آن زبان صوتی پشتیبانی کند.
بله. ما بهروزرسانیهای ناموفق، پیشرفت گیرکرده OTA، پیامهای تکراری بهروزرسانی، حلقههای بوت، و وضعیتهای ناقص بهروزرسانی نرمافزار را، در صورتی که پلتفرم و وضعیت نرمافزار اجازه بررسی از راه دور را بدهند، بررسی میکنیم.
بله. برای واردکنندگان، نمایندگیها، خودروهای انبار تحت گمرک، خودروهای ذخیرهشده در بندر، و تیمهای تحویل ناوگان، میتوانیم مشکلات مرتبط با نرمافزار را پیش از فروش مجدد یا تحویل به مشتری بررسی کنیم.
برای پروژههای گروهیِ واجد شرایط، ممکن است از بازبینی نرمافزار در محلِ بندر مقصدِ تعیینشده توسط مشتری، انبار تحت نظارت گمرک، مرکز تحویل، یا محل نگهداری پشتیبانی کنیم. هزینههای سفر، پرواز، اقامت، ویزا و حملونقل محلی باید جداگانه توسط مشتری پرداخت شود.
بسته به پلتفرم خودرو، نسخه نرمافزار، ابزارهای موجود و امکانسنجی فنی، ممکن است در مورد برخی هشدارهای مرتبط با نرمافزار، اعلانهای تشخیصی یا شرایط حالت قفلِ پشتیبانیشده کمک کنیم. ما پروندههای خودروی سرقتی، درخواستهای دسترسیِ غیرمالک، دستکاری کیلومترشمار، یا درخواستهایی که با هدف غیرفعالکردن سیستمهای حفاظت ایمنی خودرو باشند را رسیدگی نمیکنیم.
خیر. ما باتریهای ولتاژ بالا، کیسههای هوا، کمربندهای ایمنی، سیستمهای مهار ایمنی، سیستمهای کیلومترشمار، یا پروندههای خودروی سرقتی را تعمیر نمیکنیم. این صفحه فقط برای بازبینی تشخیصی در بخش نرمافزار است.
برند خودرو، مدل، سال ساخت، تعداد، کشور یا بندر مقصد، وضعیت فعلی نرمافزار، و عکسها یا ویدئوهای پیامهای هشدار را ارسال کنید. ما بررسی خواهیم کرد که آیا پروژه برای پشتیبانی از راه دور، بازرسی نرمافزاری گروهی، یا سرویس در محلِ بندر مقصد مناسب است یا خیر.